Piloti věděli, že než dostanou místo u velké letecké společnosti, musí si odkroutit určitou dobu v regionech. Tam nabírali letové hodiny a získávali zkušenosti. Ten večer bylo na palubě třináct cestujících. Let probíhal naprosto hladce. Cílem padesátiminutového letu ze St. Louis byl Kirksville v Missouri, kde panovala snížená dohlednost. Pracovní zátěž u takto krátkých letů je enormní. Sotva se vypořádáte s náležitostmi po vzletu, už se musíte připravovat na přistání. Piloti spolu v uplynulém týdnu absolvovali řadu letů a zažili i horší počasí. Posádka řídila Jetstream 32, dvoumotorový turbovrtulový letoun určený pro krátké tratě. Jetstream je hospodárný a spolehlivý, ale tento konkrétní model neměl autopilota. Let 59-66 monitoroval řídící provozu v Kansas City, na letišti v Kirksville dispečer nebyl.
19. října 2004. Let Corporate Airlines 59-66 směřoval na přistání na oblastní letiště Kirksville v Missouri. Kapitán Kim Sasse byl pilotem od konce osmdesátých let, ale profesionálně létal teprve posledních pět let. Druhý pilot Jonathan Palmer měl za sebou tři roky u regionálních aerolinií. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí (Premiéra)